Хатанга 2 против ШУЯ2 (Страница 1 из 3)

Спасибо, очень предметный ответ!

Вдобавок к тому, что Эмма уже сказала и с чем полностью согласен.

Не совсем. Если формально, то Хатанга-2 вообще относится к другому классу. Она надувнуха, а Travel и Шуя-2 - гибриды (имеют продольные элементы каркаса по всей длине лодки).
В обычной Хатанге надувное дно вместо средней части кильсона и распорок-полушпангоутов. Дно распирает борта и штевни. Днище лодки при этом практически плоское. Широкая плоскодонка со штевнями.
Проста в сборке - практически как надувные лодки без каркаса. Не быстра на воде. Универсал повышенной проходимости - плоское дно и небольшая осадка. Для двоечки в ПВД объем вполне достаточен, удобство посадки ниже среднего из-за наличия дна и так себе сидушек. Зато никаких проблем на море, например (хотя там бы как раз с декой лучше). Ломаться почти нечему, шкура бронебойная.

Travel чуть поуже, с декой и не совсем плоский. Кильсон чуть выпирает снизу. И вряд ли при наличии Гарпунов и Викингов стоит выбирать ее не имея на то каких-то собственных мотивов.

Шуя имеет еще более килеватую форму и сдвоенный по вертикали баллон. Это позволяет сделать лодку еще более узкой и ходкой при сохранении продольной жесткости и внутреннего пространства, но добавляет трудоемкости в производстве, что тоже влияет на стоимость. Вдобавок, Шуя-2 на 25-30 см длиннее Хатанг. Ну и аутфитинг у Тритона заметно получше.

Дека - это на любителя. Особенно в ПВД. К тому же, у Хатанг с декой неразборный пластиковый обруч очка, который сильно добавляет объема в упаковке. У Шуй есть возможность поставить опциональный фартук.
По поводу цен: кроме производственных издержек есть еще и маркетинг. Так что сами решайте, стоит ли разница 10 тысяч.

Судя по описанию, Гарпун предназначен  для более легковесных людей, а Викинг - для более "мощных"? В остальном они как бы одинаковы?

Ну, в описании так и видно, что для более тяжелых "ездаков". Собственно "тоннаж" одинаков, но ширина лодок разная, Викинг, для более толстых удобней, как я понял.

Вопрос, надувным полом стоит заморачиваться? Есть и такая версия Викинга.
Насколько нужен фартук? Или когда он нужен точно, сформулируем по другому.

А фартук?
А к стати, что с веслами, тема мне не известная, что брать?

Про юбки, фартуки и весла можно целые трактаты писать.
В целом, абсолютной сухости на воде почти не существует. Даже за очень большие деньги)
Есть "практически сухо", влажно, сыро, мокро и т. д. Тканевые юбки и фартуки сочатся через непроклеенные швы либо после пары сезонов, зато они значительно легче и дешевле. Деки без подпирания их вещами, распорками (как у гарпунов) или латами провисают и накапливают лужи, которые любят стекать за спину. Объемные юбки собирают воду в складках, плоские на байдарках срывает от удара о валы и посадку в них сильно не поменяешь. Тут у каждого свои предпочтения и общего рецепта нет.
Нет деки и фартука - на прохладную погоду нужно выбирать штаны получше.
С веслами - не берите дорогие, пока не поймете, зачем они вам. До 4-5 тысяч полно моделей. TNP, ВВ, RST, Waterlogy ... Не слишком правильно брать тяжелое или с большими широкими лопатами для детей и утонченных дам (например, классический TNP-ломик). И наоборот, вряд ли физически сильному мужику понравятся мелкие гнущиеся лопатки на тонком шафте типа декатлоновских. Но и это все вполне допустимо. Лучше оставьте выбор на потом, если вы пока не определились с лодкой. Для компактного пакрафта лучше взять многосоставное весло. Для широкой плюхи с низкой посадкой захочется слегка подлиннее.

Одному конечно можно. Константин (constchar) так иногда ходит. Посмотрите фото и видео по ссылкам в его сообщениях.
Без деки легче выбрать удобное место для посадки. В целом, таскать здоровую лодку не так приятно и незагруженные надувнухи очень легко сдувает ветром. Но вы же все равно не будете начинать с покупки сразу всех лодок и прочего снаряжения на все случай жизни?) Попробуете на большой в одиночку. Может устроит и так.

Неисповедимы пути господни...

Викингов не оказалось в наличии, покупаю Шую 2.
Ну а там видно будет, куда меня приведет эта "мокрая" дорожка.
Всем спасибо за ценные консультации, очень сильно расширили мой персональный кругозор по данному вопросу.

Уже не сдвоенные, по одному баллону с каждой стороны.

Неправильно выразился. Имелось в виду, что в каждом баллоне имеется горизонтальная перегородка по длине. Поэтому баллон не круглый в сечении.

Пенка под зад не помешает в любом случае.

Условную сухость задницы при регулярном орошении обеспечивает тяжелая толстая мембрана (каякерские сухие и плотные полусухие штаны, мембранные вейдерсы и т.п.), либо недышащие влагонепроницаемые материалы (прорезинка и прочие толстые покрытия). С проклеенными швами.

В теплую, жаркую и сырую погоду в недышащих будет худо - у них совсем узкий диапазон комфорта. В жару и в хорошей мембране не айс. Но тогда уже и мокрый зад вполне сойдет.
Мембраны, которые действительно не пропускают воду и при этом хорошо дышат, стоят очень приличных денег. И вряд ли стоит начинать с покупки дорогих вещей, которые вы сможете использовать только в небольших походах. Рыбакам или квадроциклистам проще - вейдерсы.
Но стоит учесть, что вейдерсах или болотных сапогах в лодку залезать из воды гораздо тяжелее. Надо уметь это делать, а лучше отказаться от использования подобных, если маршрут позволяет.

Влажный вариант (или сухой пока покрытие не износилась, льет не слишком обильно и не в луже) - средние и легкие мембраны, палаточные и плащевые ткани. Есть специализированные, e.g. тритоновские "водники", вольноветровские "каякеры". И более универсальные, в которых и в лес удобно ходить.
Дешевой легкой мембраны или "палаточных" штанов в большинстве случаев хватает максимум на сезон. Потом у палаточных отслаивается покрытие и ленты проклейки, мембране нужна пропитка.

Самый дешевый: костюм из тонкого нейлона без проклейки. "Авангард" стоит сейчас порядка тысячи (рыбацко-охотничьи магазины и спецодежда). Так себе. Полиуретановое покрытие быстро облезает, штаны ползут по швам. В сильный дождь промокает. Зато легкий, компактный. Нечто подобное, но с проклеенными швами будет стоить в два-два с полтиной раза дороже.
Немного дороже в Декатлоне. Штаны типа NH500 IMPER QUECHUA или SAILING 100. В таких тоже в луже не посидишь, но качество получше.
Для начала можно взять что-то подобное со штанами и верхом и термуху под них - флис для прохладной погоды и тонокую влагоотводящую синтетику для теплой и если любите как следует погрести. На рукавах желательны манжеты с плотной затяжкой. Иначе до локтя с весла течь будет. И невысокие ЭВА-сапоги на ноги в межсезонье, например. Летом удобнее легкая быстросохнущая обувка.

Если кроме воды у вас есть склонность к иным дурным привычкам (например, ходить в пешие-горные и прочие походы или просто надолго в лес), то имеет смысл посмотреть на более-менее приличные мембранные куртки и штаны.

Летом можно забыть про непромокаемость напрочь. Тонкая быстросохнущая синтетика. В плохую погоду дождевичок, ветровку, пончо и т.п. Хоть полиэтиленовый плащик. Если все же окорок даже в хорошую погоду бережете от воды, то можно сделать юбко-фартучек или купить готовый у китайцев. Но вообще водники обычно свыкаются с водой. Мокрый зад - знак отличия.

А сезон пока еще рано закрывать. Вода жидкая.

Вариант номер ноль: кусок полиэтилена на колени. Любимый метод пожилых дам в "Тайменях".

А так - да, летом синтетика и пусть мокнет (всё равно высохнет, пока собираешь лодку или ставишь лагерь), в холод плотные мембранные брюки. У меня - Hiko Ronwe, но это редкий выбор. На ногах летом неопреновые тапочки, в прохладу разная обувь вместе с неопреновым носком или ЭВА - сапоги.