Небольшие водные походы 2017

По поводу муфты, соединяющей стрингеры.
На Ильмени для стрингеров используются две такие муфты.
Но проблем с ними не было, получалось как-то непринужденно. Сначала поворачивал "головки" стрингеров, чтобы они состыковались, стыковал их (небольшое усилие и было несколько боязно прищемить пальцы, но чего ни разу не было), затем выравнивал получившийся перегиб в ровную линию смещением получившегося стрингера к центру лодки, и муфта очень легко сдвигалась на свое место. Один раз после не идеальной стыковки приходилось вращать муфту туда-сюда для облегчения сдвига благодаря косому спилу трубки муфты.

По поводу сабжа. На майских в первых числах испытал первый раз байдарку на Соку от Соколинки до Ст. Семейкино с одной ночевкой. В полном восторге! Сравнивать байдарку не с чем, опыта сплава на других не было. Несколько напрягало только огромное количество клещей. За всю жизнь не видел столько, сколько на одном, видимо неудачно выбранном месте для перекуса. После этого пробного похода пришлось купить средство от них.
В 9-х числах справлялись с братом по Б.Черемшану. От Заречного до Димитровграда. Это было вообще нечто:
1) весной реку не узнать, так много воды. Берега, где рыбачил летом, под водой
2) планировали пройти маршрут за четверо суток, но чуть не получилось за двое, так что на третий день пришлось сделать дневку под Димитровградом, чтобы получилось хотя бы за трое.
3) очень много живности. Цапли, утки, бобры (те еще дровосеки), соловьи, зимородки и много мне не известных животных.
4) почти перед самым Димитровградом, когда река перестала петлять и начались длинные прямые участки, встречный ветер поднял хорошую волну. Чудно на волнах попрыгали. И был забавный момент с рыбацкой лодкой с моторчиком, которая шла за нами, но так и не смогла обогнать против ветра. Парусность у Ильменя все же меньше. Я как-то не был в нем до конца уверен после разных отзывов.
5) поднимались по мал.Черемшану вверх, чтобы пообедать, спрятаться от ветра и согрерться-обсохнуть. Так против течения+ветра подниматься совсем не Айс))) этот километр дался нелегко, хотя может еще и усталость сказывалась. Но совсем безветренное закрытое место не нашлось, пришлось встать на очередном пляжике.
6) всерьёз задумался о подобном вспомогательное парусе. Кажется при таком ветре можно было бы совсем не грести. Однако ветер был всегда встречный. Может летом в кругосветке больше повезет с попутным.
7) вспомнилось еще как вечером неожиданно обнаружили, что все вокруг, включая лодку, покрылось инеем. Было часов десять и с перепугу сразу полезли в палатку спать)
8) очень пожароопасно. Сухая прошлогодняя трава горит как порох. Особенно, когда ветер. С костром приходилось быть очень осторожным.
9) очень много рыбаков и сетей, особенно в районе Новочеремшанска. Некоторые даже убегали, завидя наши красные спасжилеты))) но это конечно, не весело, браконьерство процветает(
10) кажется на этом сайте читал в отчетах по мостик перед Новочеремшанском, деревянный. Так этого моста больше нет. Осталась только пара столбов в напоминание.

По-поводу стрингеров - именно так я и делаю, но на Неве их не два, а аж целых восемь, при этом они довольно сильно подпружинены натянутой шкурой. Поэтому процесс стыковки вызывает некоторые сложности.
Но все эти сложности компенсируются удовольствием от скорости байдарки.
С клещами - нужно использовать хим. средства, ходить в светлой одежде, на которой их лучше видно, выбирать открытые места без травы, меньше шарахаться по разным кустам и регулярно осматривать себя.
Либо просто сделать прививку от энцефалита, впрочем, от болезни Лайма прививка не спасает.

Fineapp приветствую, а что у вас за байдарка?

По стрингерам тритоновским два момента.
Во-первых при соединении выгибай их смело для состыковки, ничего с ними не будет.
После состыковки берешь двумя руками по обе стороны соединения и энергично трясешь их с небольшой амплитудой относительно друг друга до их ровного соединения. Потом накидываешь муфту.

Удачными решениями все пользуются. Неудачные - ругают.
Это нормально.
Как только Тритон начнет мне платить зарплату, так сразу и займусь проектировкой узлов :-D

Удачными это про Таймени? Ими пользуются (пользовались) потому, что других не было, а не потому, что был выбор и эти оказались удачными. Лично мне после нескольких лет тайменей конструкция тритоновских показалась более удачной, по крайней мере собиралась легче. Единственное нарекание - применение медесодержащих материалов совместно с алюминиевыми сплавами, что приводит к коррозии.
(нет, мне Тритон не платит )

Слав, не понял про частности) В конструкторской работе все держится на частностях. Мелочи решают все.

Извините за некрофилию спустя 5 лет
Но если что на Таймени пользуются или металлическими трубками, или как вариант обрезком шланга высокого доавления (он надевается на штырёк замка стрингера, и тогда их сильно легче открыть/закрыть)

Аа, это я затупил, дошло. я просто про Таймень, не знал как устроены замки именно у Невы, а там муфты сверху..

Кусочек шланга использую в качестве насадки на рычажок замка стрингера (чтобы не использовать плоскогубцы и не ломать пальцы )
В общем вот на эту штуку (поможет также понадевать на них куски кембрика):

ну это про таймень)