Выбор байдарки

Наверное этого ответа я и ждал.
А что Вы можете порекомендовать?

Сильно зависит от количества денег и частоты использования байдарки. Если плавать раз в год, то можно и Таймень, и Салют дотащить до воды и собрать, с перекурами и матюгами. А если часто - надо смотреть на гибридные и даже чисто-надувные байдарки. Если нет компании и не за кем гнаться - тем более надувные лучше. Типа "Ермака" от Вольного Ветра. Если хочется побыстрее - гибридная "Шуя", но это недёшево. Много всего есть, трудно перечислить.

Ныне производимые подержанные байдарки тоже можно покупать. Они часто и на воде-то были пару раз.

Вы хоть ТЗ попытайтесь накидать и половина вопросов решится сама собой. Основные вопросы: кол-во экипажа, объем груза, общая грузоподъемность, условия эксплуатации/транспортировки/хранения, количество денег. Решите для себя эти вопросы и выбор байдарки сведется к 2-3 моделям.

а не посмотреть ли вам в сторону катамаранов)))?

Поддержу Бородинишну. Пока мы ходили на 2-3 дня в составе 2 взрослых, 1 ребенок, собака и вещи, нам под завязку хватало Ильменя, а это, пожалуй, самая вместительная из КНБ. Когда подрос второй ребенок, встал вопрос про две байдарки. Но стоит понимать, что жена должна обладать достаточной кондицией, поскольку грести в одноместной байдарке и в двухместной с вещами это разные вещи. В итоге я перешел в класс парусных швертботов, а теперь сменил швертбот как раз на надувной катамаран с мотором. Но они есть и парусные. Поэтому я бы тоже посоветовал посмотреть в сторону надувных катамаранов и мотора. Можно грести, можно под мотором идти. Конфигурация тоже разная. Сплавные: посадка верхом на баллоне, на раме привязаны вещи. У меня палубный, там размещение другое.
По объему в сложенном виде сплавной пожалуй рулит, т.к. нет палубы. Но сидеть всю дорогу верхом. Повесьте маленький мотор в 2-4 силы и порядка 5-7 км/ч вы получите. У меня на швертботе стоял 3,5 лс тохатсу, вес 13 кг, потреблял около полутора литров в час. Швертбот на нем развивал до 10 км/ч при газе в 3/4. Думаю, груженый катамаран обладает примерно таким же сопротивлением, если баллоны надуты до звона и достаточно обтекаемы.

Учитывая, что поход с детьми, катамаран имеет ряд преимуществ. Безопасность - перевернуть его та еще задачка, и от воды повыше, меньше мокнешь. Комфорт - возможных положений тела на нем все же больше, чем в байдарке. Плюс, можно установить легкий каркас и тент от дождя/солнца.
Вы конечно погуглите разных производителей, но я в итоге для себя остановился на Мастеркат. По цене приемлимо, клиентоориентированность высокая, качество высокое, вариаций комплектации море.
Вот пример Т-60 (тримаран), у меня К-60 (катамаран)

Да, любопытно. Но с мотором не то, именно от этого я и хочу уйти. Как я уже говорил, хотелось бы именно грести.
Но катамараны сейчас смотрю, читаю.

Спасибо. Чтения надолго теперь хватит.

Грести по гладкой воде на катамаране с двумя полноценными весельными силами? - Да вы издеваетесь...) Сборка ката в большинстве случаев тоже дело неторопливое.
В Таймень-3 можно посадить данное семейство со скарбом, если грести вдвоем. В Салют-3 тоже влезет, но сидеть будет менее удобно, да и вес... Он даже вместительнее, но короче (Ильмень еще короче). Однако, лодки нелегкие. Только для заброски колесами в воду. И на 2-3 дня я бы уже призадумался по поводу надувастика/гибрида. Собирать/разбирать каждый раз, ремонтировать и следить за каркасом...
Шуи - только самые большие можно рассматривать (Шуя+ и Шуя 3), каркасники-трешки от Тритона (Нева, Вуокса, Варзуга). Но все они даже в б/у состоянии трудно вписываются в озвученный бюджет комплекта.
Если вам "на попробовать" и бюджет строго ограничен, то возможно, и стоит взять Таймень-3. Задумаете сменить или что-то не заладится - продадите почти без потерь.
Либо уж смотрите недорогие двушки (возможно, гибриды или надувные). Пара "Щук" - уже можно вписаться. "Ермаки" (например, 380+450: полноценно грести втроем и иметь лодки на случай вылазок в одиночку и вдвоем) - почти. И т.д.

Как мы с разницей в сорок секунд сошлись и по катамаранам, и по Тайменям.

вот не поверите-влегкую двумя человеческими силами-при опыте и умении!и не забываем ,что и мотор можно поставить!в Таймень можно и в пятером влезть-только что это за отдых(а мы не забываем-что все это должно удовольствие приносить)!сборка и накачка ката-при ковырянии в носу и перекурах-не более 1 часа занимает(в одного).ПВД на пару дней в км 50-делается спокойно и непринужденно).Везде есть плюсы и минусы(и сидеть на вещах и с верху еще вещи и с поджатыми коленями-как то тоже не вариант))!тут надо для себя решить-комфорт или скорость(хотя опять же мотор)))))