26 Ответ от igrpavlovi4

  • Зарегистрирован: 15-07-2010
  • Сообщений: 2
  • Репутация : [ 0 | 0 ]

Re: Байдарка "Таймень". Разговор с производителем.

Размер: должен входить в багажник 10-ки (ВАЗ 21010).
Пока длинновата.
Назначение: варианты для разных целей: туризм - (по речкам, без штормов и категорий-) упрощенный и спортивный - усиленный.
Главное - Вес: надо уменьшать. Это должен легко нести один человек - женщина!
Хоть делать стрингеры из углепластика. Народ на деревянных палках плавал - и ничего. Поджопник из пластика - Больше пластика.
Оболочка - ПВХ, леерсы проклеивать. Желательно сделать 2 баллона - поддувных как на Тритонах - это обеспечит непотопляемость.
Базовая байда - может стоить недорого.
А вот все прибабахи и примочки: от фартука и лежачих поджопников до паруса в 5 кв. м. - но всё это уже отдельно, через Инетмагазин. Как у велосипедистов. Вел стоит - 20, а всякие прибабахи - еще тыщ на сто надо брать. (Шлем, резина, ключи и т.п.).
Например - регулируемые по высоте сиденья, возможность лежать, возможность установки тента сверху - на время жары.. Возможность сидеть сверху на задней деке?!....Зачем. После 6-8 часов хода по волге, меняешь все положения: от лежа - до стоя на коленях....
Нельзя терять такие достоинства - емкость, грузоподъемность.. простота.
Ее должна собрать женщина и унести!
А то после вступления в ВТО - мы все будем на канадских плавать.
А жаль!

И сделать совсем бюджетный вариант - самый дешевый. из пластика.
А то сделают китайцы.
30-36 тыр - это не бюджетно.
работайте.
При снижении цены на каждые 100 $ ваш рынок будет увеличиваться 2-х кратно.

27 Ответ от parus93

  • parus93
  • Участник
  • Неактивен
  • Зарегистрирован: 22-07-2010
  • Сообщений: 1
  • Репутация : [ 0 | 0 ]

Re: Байдарка "Таймень". Разговор с производителем.

По 20-ти летнему опыту эксплуатации "Таймешки" - переделка каркаса необходима, причём не особо сложная. Узлы крепления штевней к кильсону (изменение формы оконечности штевня и укрепление начала кильсона ), замена узлов крепления шпангоутов (очень просто убираются как шплинты, так и "вилки"). Это главное, ну а остальные мелочи вроде спинок, отсутствия волнореза и т.п. уже "семечки")
Лодка в такой конфигурации прошла почти весь Кольский, от озёрных маршрутов до Умбы и Паноя - так что проверено по максимуму.

28 Ответ от ИВ М450

  • Зарегистрирован: 27-12-2010
  • Сообщений: 11
  • Репутация : [ 0 | 0 ]

Re: Байдарка "Таймень". Разговор с производителем.

Завод-изготовитель, в этом слове нужно подчеркнуть "изготовитель", потому что головное предприятие ФГУП ММПП "Салют", а ММЗ "Салют" это один из его многочисленных производственных филиалов, если будет угодно. Раньше разработкой и изготовлением занимались в Москве, но потом всю документацию, оснастку и иже с ними перевезли в Подмосковье на ММЗ. Посему человек я не посторонний, а что касается неопытности, то на "Салюте" не остлось ни одного конструктора, который разрабатывал или каким-либо образом имел дело с байдарками. Нас поставили перед фактом, а я заместо того чтобы принимать это как некое бремя или необходимость выполнения "нелюбимой" работы, добровольно вызвался заниматься этой темой, потому чот мне не чужда походная жизнь и иже с нею, не пришлось к сожалеию занимать водным туризмом, но это дело поправимое.
Что касается изготовления новой байдарки, то поверьте мне на это уйдет еще больше среств и времени, чем на модернизацию байдарки, проверенной временем, ведь нам нужно лишь сгладить углы, отполировать недостатки и у нас получился достойная отечественная байдарка.
Неоытность моя компенсируется природным любопытсвом и способностью быстро обучаться новому...


вполне себе жив и здравствует конструктор Тайменя Строгонов. У него есть куча наработок, в том числе и разборный швертбот.
Обратитесь к нему.

29 Ответ от kusterman

  • kusterman
  • Участник
  • Неактивен
  • Зарегистрирован: 12-03-2011
  • Сообщений: 1
  • Репутация : [ 0 | 0 ]

Re: Байдарка "Таймень". Разговор с производителем.

Хотелось бы знать, что-нибудь было сделано по улучшению Тайменей?

30 Ответ от solp

  • solp
  • Участник
  • Неактивен
  • Зарегистрирован: 13-07-2011
  • Сообщений: 1
  • Репутация : [ 0 | 0 ]

Re: Байдарка "Таймень". Разговор с производителем.

Сделайте надувные борта, как у всех современных КНБ!!!