Сборка моей байдарки Wayland Harpoon Expedition

Красивые они всё-таки, байдарки с деревянным каркасом...

Осталось загадкой, кстати, как передняя и задняя часть соединились. Как будто сами собой срослись.

Удивительное удобство. Я собираюсь покупать КНБ (потому что продала универсальную и теперь мне вместо неё нужны две разные байдарки под разные цели), но там такой красоты не будет, голая практичность.

А кстати. Чем отдельные снимки собирась в ролик?

Да, еще хочется оду своей телеге спеть, на которой я до этого кемпинга добирался. На нее была нагружена байдарка, палатка, спальник, изомат, кухня, жратва, море шмотья и многое, много лругое. Думаю, что 70 кг или больше. Но благодаря балансу я ее вез одним пальцем через метро к вокзалу, пешком прошелся между двумя вокзалами Парижа, т.к. было время и охота было прогуляться. Поклажа, хоть и удивляла некоторых парижан, но мне пофиг. Там пересел на другой поезд, где доехал до вокзала в Невере и докатил до кемпинга на берегу Луары. Вот там и было снято видео. А эти 2 фотки сделаны в тот же день, что и видео. В метро Мюнхена:

... и распаковываюсь при посадке на экспресс TGV (на второй этаж надо было тянуть). Ну зато скоростью он порадовал - на отдельных участках во Франции шел со скоростью до 360 км/ч.

Ну вот я как-то на красивые лодки любуюсь, а покупаю практичные.  Это как семья и потом я сама по себе последовательно покупали три машины, и мне каждый раз хотелось красную, и в итоге они были синими и серыми.

Сейчас у меня бурноводная и легкоходная лодка - Эридан, а в пару к ней хочу Лену. И то, и другое местами напоминает колхоз, если присматриваться, но у них очень удачные характеристики в совокупности. И ту, и другую делают люди, которые хорошо представляют, что они делают и для кого. (Хотя "Лена" всё-таки визуально весьма приятная лодка.)

А с Премьером мне так не хотелось разбираться...